隨著科技的發(fā)展，交通的便利，汽車(chē)漸漸成為出行必備的交通工具，其實(shí)作為工業(yè)陶瓷的一種氧化鋯陶瓷在汽車(chē)上有大量運(yùn)用，對(duì)汽車(chē)的許多性能都有一個(gè)質(zhì)的優(yōu)化，下面科眾陶瓷廠給大家介紹下汽車(chē)陶瓷。

由于汽車(chē)行駛的速度越來(lái)越快，使用的范圍越來(lái)越廣泛，其使用環(huán)境將來(lái)越來(lái)越苛刻。在許多情況下以傳統(tǒng)的金屬材料制成的零件與部件已不能滿(mǎn)足汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，而將陶瓷制品用于汽車(chē)將具備很多優(yōu)良的功能與機(jī)械性能。如可以長(zhǎng)期耐20G的振動(dòng)功能；用于燃燒、排氣 零件可以長(zhǎng)期忍耐50—60℃急熱急冷；機(jī)械性能的可靠性高，故障率僅在10ˉ5以下；特種陶瓷可與金屬或其它材質(zhì)接合性良好；可以大批量生產(chǎn)且價(jià)格低廉等等。
 

從事汽車(chē)材料的研究人員，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的開(kāi)發(fā)、研制、試驗(yàn)與工業(yè)化應(yīng)用證明：許多部位改用陶瓷材料后，其陶瓷零件機(jī)械特性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于金屬材料或其它材料制成的零、部件。

1.氧化鋯陶瓷傳感器

氧化鋯陶瓷傳感器可靠性很高。作為凈化排氣的部件，用它測(cè)定排氣中的O2濃度，再將該測(cè)定值反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)給氣及燃料供給系統(tǒng)，以促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)的燃燒經(jīng)常保持在充分燃燒狀態(tài)。這樣可以達(dá)到顯著的節(jié)能效果。由于采用的陶瓷材料全部的相位是完全立方晶型的穩(wěn)定氧化鋯、四方晶型和單斜晶型混合的部分穩(wěn)定氧化鋯，在使用過(guò)程中機(jī)械性能優(yōu)良，而且可以減少許多由于摩擦產(chǎn)生的熱，延長(zhǎng)部件的使用時(shí)間。

2.氧化鋯陶瓷氣門(mén)加熱器

為使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)完全燃燒，在其吸氣側(cè)裝備有加熱裝置，亦稱(chēng)氣門(mén)加熱器，以促進(jìn)加熱吸氣，使燃料的蒸發(fā)混合完全。在吸氣加熱時(shí)，為控制好溫度、提高裝置的可靠性，將鈦酸鋇陶瓷系列的PTC(熱敏電阻)用作氣門(mén)加熱器。采用陶瓷氣門(mén)加熱器后，發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)發(fā)動(dòng)即處于完全燃燒狀態(tài)，從而達(dá)到凈氣排放與提高燃燒，效率的功效。陶瓷氣門(mén)加熱器即由氧化鋯陶瓷材質(zhì)的零件構(gòu)成。

3.氧化鋯陶瓷爆燃傳感器

為提高汽車(chē)燃燒系統(tǒng)燃料效率，人們希望發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的爆燃經(jīng)常調(diào)整在活塞的上止點(diǎn)發(fā)生。采用壓電陶瓷爆燃傳感器即可在反復(fù)應(yīng)用的條件仍然能抗疲勞，延長(zhǎng)使用壽命?，F(xiàn)在汽車(chē)上已經(jīng)采用裝置有PZT陶瓷元件的爆燃傳感器。這種陶瓷爆燃傳感器使用性能好，使用數(shù)千個(gè)小時(shí)仍保持穩(wěn)定不變。

4. 氧化鋯陶瓷發(fā)動(dòng)機(jī)方面

陶瓷在汽車(chē)中的應(yīng)用，得到普及發(fā)展的有陶瓷活塞型發(fā)動(dòng)機(jī)。將來(lái)會(huì)出現(xiàn)副燃燒室、活塞頭、汽缸襯套、汽缸頭、增壓轉(zhuǎn)子等陶瓷部件與零件。這些部位可以采用氮化硅結(jié)合碳化硅或部分穩(wěn)定氧化鋯等特種陶瓷材料。在燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)方面，家用轎車(chē)為實(shí)現(xiàn)與柴油機(jī)同量的燃料費(fèi)用，渦輪進(jìn)口溫度要高達(dá)1350℃，而可以忍耐這一高溫的只有碳化硅及氮化硅陶瓷材料。目前，汽車(chē)與材料專(zhuān)家們都對(duì)碳化硅與氮化硅材料寄以厚望，并確認(rèn)將來(lái)汽車(chē)渦輪的轉(zhuǎn)子、定子使用上述特種陶瓷材料最為理想。

5. 氧化鋯陶瓷減震器

尤其是高級(jí)轎車(chē)的減震裝置，近年頗受關(guān)注。如果利用正壓電效應(yīng)，逆壓電效應(yīng)和電致伸縮效應(yīng)等智能陶瓷材料研制成智能減震器。這樣就可以將轎車(chē)因粗糙路面形成的震動(dòng)降到最低限度，而使乘車(chē)人員免受顛波這苦。這類(lèi)汽車(chē)減震裝置由于采用高靈敏度陶瓷元件，在轎車(chē)行駛中的感知與調(diào)節(jié)過(guò)程僅需20秒即可完成。